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先日入った仕事もネゴ不足で一時中断、今日も雨模様で残り作業が進みます、主翼の抜け止めが未だで初飛行？ではマスキングテープで止めただけなので追加。

また、後胴下部のベントラルフィンも付けてなかったのでこれも追加。何だかんだで２０ｇほど重量増これで翼面荷重235ｇ/ｄｍ2に突入しそう、先日の上がり方見るとこれでも行けそうな気がするのが不思議（笑）

主翼側はスチール製のタイヤ外れ止め（アルミは摩耗するので不可）、下面に長方形の穴開けてそこから入れてがっちりエポキシ盛（位置は胴体側のピンを使って）

胴体側は出来上がった主翼にピンを差し込み、センターをマーキングして穴あけ
次に実際に取付け状態にしてピンを胴体側にエポキシで接着、ただし分割面は剥離できるようテープを挟んで置く事、これが無いの翼胴がくっ付いちゃいます

エポキシがある程度固まってから、取り外しがスムーズに行けるかチェック

完全に硬化してから再度正規の取り付け、イモねじは緩まない程度で大丈夫。

つぎはベントラルフィン、２ｍｍ合板を形状切出し＆整形、取付けアングルは
これも遊休品、今回はこんなのが多いです、仕舞っておいて良かった。

EDFのメンテナンスカバーとアングルをリベット結合（ボルトナットは吸い込まれると大事になるので）もうちょっとカッコよく・・・・・したかったが（笑）

飛ぶこと分かると少しは真面目に・・・・残り作業もチトは捗る感じ。