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だいぶ癖が解ってきました、まず小先回の時はエレベーター今までのものと全く違い約2/3アップにしないとやはり巻き込みます。

あとフラップゼロにするとエルロンの舵角大きすぎでロール系がチョット敏感でもう少し穏やかに修正要。

今回の着陸は高度が高くスピード出すぎ、ゴーアラウンドも過ったが、LIPO容量も心配で、そのまま突っ込みましたが、ギリギリセーフ。

重心位置を前縁フラップの付け根から２０ｍｍ後方に移動、結局バッテリー位置は初回から２２０ｍｍ程前方になりました、こんなにずれていても取り敢えず浮いていたのが不思議に思えます。

結果段々安定して今日はフラップ一段で、スロットルは離陸以外は1/2～２/３位最初不安定な大回りはフラップの左右の角度が異なっていて右寄り、途中エルロントリムを相当修正してほぼ安定。（フラップ角違っていたのは降りて指摘されて初めて気が付く、そういえば少し弄ってました）

ロールも難なくOK、着陸もノーズアップでも失速せず安定してますのでもう少しスロットル上げて引っ張れば綺麗な着陸できそう。

日替わり重心位置、今日ははこんな感じ（笑）

今日の動画、今までより安定、この飛行でLIPOは２０００ｍｍA/ｈの消費、温度もひと肌でOK。

次回フラップ角ゼロでテストしようかと。

皆さんに色々アドバイス頂き有難うございました、お蔭で４ｔｈで初めて無事戻ってくることが出来ました。

ヒヤリ場面が２度ほど有りましたがなんとか持ち直してましたが、特に旋回の時不安定にようですし、フラップを戻したらこれも不安定に、したがって殆どプラップは着陸まで下げたままです。

途中から2/3スロットルで飛行しましたがこの時が一番安定してました、Lipo（565ｇ）は１１０ｍｍ前方へ移動、まだ後ろ重心でしょうか？。

今日の動画、HI会長さんに撮って貰いましたが毎度有難うございます、ヒヤリハットのシーンは機体挙動不審にビデオ追いつい行けなかったそうで都合よくカットになってます（笑）

動画です